loading

«Яндекс.Такси» купил крупнейший в регионах сервис такси «Везет»

«Яндекс.Такси» купил активы крупнейшего в регионах сервиса агрегации такси «Везет», сообщил «Яндекс». Сумма сделки не называется, но уточняется, что «Яндекс» вложит в течение трех лет в развитие такси в регионах 8 млрд рублей.

  • Источник The Bell, слышавший о переговорах двух компаний, говорит, что «Яндекс.Такси» планировал покупку крупнейшего регионального игрока с расчетом на собственное IPO, которое запланировано на 2019–2020 год.
  • Акционеры «Везет» получат до 3,6% акций «Яндекс.Такси» и до $71,5 млн.
  • «Везет» — второй по масштабам российский агрегатор после «Яндекс.Такси», компания управляет сервисами заказа такси в 123 городах России. При этом большинство заказов в сервисе делаются через колл-центр, только одна четвертая часть — через приложение.
  • Сама группа «Везет» в 2018 году оценивала общий объем заказов, сделанных через сервис, в $1,1 млрд, говорилось в презентации компании для инвесторов. При этом тот же показатель у «Яндекс.Такси» составляет $3,2 млрд.
  • Водители и таксопарки после закрытия сделки перейдут на единую технологическую платформу «Яндекс.Такси», которая будет обеспечивать более эффективный механизм распределения заказов.
  • В сообщении «Яндекса» уточняется, что из вложенных 8 млрд рублей примерно 4 млрд пойдут на «внедрение технологий, обеспечивающих безопасность поездок, и еще столько же — на программы поддержки местных таксопарков и водителей».

Цитата: «Для пользователей «Везет» все останется привычным: они по-прежнему смогут вызвать машину как через приложения Rutaxi и «Везет», так и по телефону». 

Планируется, что сделка будет закрыта до конца 2019 года. 

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.