Поставщики российских товаров с большим углеродным следом заплатят в бюджет Евросоюза минимум €1,1 млрд в год, когда предложенный Еврокомиссией трансграничный углеродный налог начнет взиматься на 100%, подсчитал РБК. Методику подтвердили в Минэкономразвития.
Углеродный налог затронет импорт в ЕС на сумму почти €7 млрд (7,3% от общего импорта товаров из России в Евросоюз за 2020 год), а в натуральном выражении — 16,3 млн т (в 2019 году — 18,4 млн т), следует из внешнеторговой базы данных Евростата. Для России он будет фактически равнозначен дополнительной адвалорной пошлине в 16% от стоимости товаров, то есть €1,1 млрд от €7 млрд, пишет РБК.
Больше всего будут платить за ввоз железа и стали из России (€655 млн), а также азотных удобрений (€398 млн). У них более значительные объемы поставок в тоннах и показатели углеродоемкости этих продуктов.
За консультации с ЕС по углеродному налогу отвечает Минэкономразвития. Директор департамента торговых переговоров ведомства Екатерина Майорова сообщила РБК, что систематического измерения углеродного следа в российских промышленных компаниях нет и непонятно, насколько ЕС будет принимать данные российских производителей.
- По данным Еврокомиссии, самый большой налог будут платить Россия, Украина, Турция и Белоруссия.
- Россия пытается доказать, что ее углеродный след уже полностью компенсирует поглощение лесов, поэтому ее экспорт вообще не подлежит углеродному налогу. А Владимир Путин поручил добиться накопленного объема выбросов ниже, чем в ЕС, в следующие 30 лет. В реальности действующая низкоуглеродная стратегия до 2050 года предусматривает ползучий рост выбросов.
Узнайте больше
Экологический план EU Green Deal был представлен 14 июля. В рамках проекта углеродный налог на импорт в страны ЕС на первом этапе затронет сталь, цемент, алюминий, удобрения и электроэнергию. Чем он грозит российским производителям, разбирали наши коллеги из Econs.Online.